Consejos y másComo en cualquier otra compra inteligente, antes de pagar infórmate y asesórate bien para no equivocarte. El automóvil hecho a tu medida está esperando por ti.
El mercado de carros para mujeres ha crecido mucho en los últimos años. Según José Cofiño, de Continental Motores, ellas se equiparan en cantidad con sus clientes masculinos. “Incluso existen modelos comprados mayormente por ellas”, asegura. Según su experiencia, las mujeres deciden qué carro usar, a diferencia de décadas pasadas cuando eran aconsejadas por padres, hermanos, esposos e incluso hijos. Sin embargo, es muy importante investigar minuciosamente antes de hacer esa inversión.
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La carrocería, es decir el tamaño y forma, está directamente relacionada con la potencia del motor y la cantidad de combustible que usa. “Los carros pequeños, de 1,800 centímetros cúbicos y cuatro cilindros pueden ser ideales para mujeres activas dentro de la ciudad, pues consumen menos gasolina y pueden estacionarse fácilmente”, indica Obrist.
Para ir por la carretera, al campo o terrenos más difíciles, debe elegirse uno con un motor más grande. Además considera todo lo que puede hacerte sentir más segura cuando conduzcas. Ejemplos son cinturones, bolsas de aire, sistema de frenos ABS (ayuda en caso de una frenada brusca), sistema electrónico de estabilidad (ESP), llantas adecuadas y de buena calidad. Obrist opina que en este sentido, es una buena idea no elegir el tipo más atractivo para los ladrones y usar un polarizado mediano en todos los vidrios.
Otros factores son la comodidad, la estética, la diversión y el estatus. En cuanto a esto último, se piensa que el tipo de automóvil que manejamos habla de quiénes somos. “En mi opinión, todas las marcas ofrecen excelentes opciones que con un buen uso son bastante eficientes”, apunta Obrist. Sin embargo, hay marcas que pueden ser símbolo de cierto nivel de vida ideal, o incluso es hasta un requisito en ciertos campos de trabajo.
Por el otro lado, también hay personas que solo buscan movilizarse de manera segura y económica. Entre ambas posturas es posible un equilibrio entre el placer de tener un carro y la capacidad de pagarlo.
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Es hora de terminar con la idea de que las mujeres no cuidamos los carros. Cuando compres el tuyo conócelo, lee el manual, pregunta al vendedor o mecánico si no entiendes algo. “Hoy día hay tanta electrónica involucrada en el funcionamiento, que el mismo automóvil avisa cuando tiene algún problema”, opina el ingeniero Willy Ochoa, de Auto Servicios Cofal.
La ventaja de comprar un automóvil nuevo es que puedes estar segura de que no te fallará si le das un buen uso. Eso sí, debes respetar el régimen de mantenimiento que recomienda el fabricante. “De manera general, el servicio se hace cada 1,500 kilómetros, pero debe consultarse el manual”, refiere.
Si el auto no es nuevo debes estar pendiente del nivel de agua, la comprensión de las llantas, el estado de los filtros (aceite, gasolina, aire), fluidos (aceite, líquido de frenos, fluido de transmisión), frenos, candelas, amortiguadores y batería.
El ingeniero señala que lo más importante es que el automóvil esté en óptimas condiciones para que no te quedes varada en la calle. Si algo falla, o el tablero indica alguna anomalía, un buen taller que cuente con la tecnología necesaria puede hacer un diagnóstico y arreglar el problema rápidamente. Procura ir a uno que sea reconocido, porque si vas a alguno menos profesional, es posible que te hagan gastar tiempo y dinero antes de dar con el verdadero problema. Ochoa hace énfasis en dar el uso recomendado al tipo de vehículo. Por ejemplo, no llevar un carro pequeño a un terreno quebrado.
La cantidad de automóviles ha ido en ascenso, no solamente porque la población ha crecido, sino porque existen más posibilidades de comprar con financiamiento.
Para aprovechar esto debes tener capacidad de pago (ganar el equivalente a tres o cuatro cuotas mensuales) y buenas referencias crediticias y bancarias. También verificarán que no tengas muchos compromisos financieros o cargas familiares.
En cuanto al enganche, Edwin Castro, ejecutivo de ventas de Continental Motores, informa que por mandato de la Superintendencia de Bancos, éste debe ser como mínimo el 20 por ciento del valor del automóvil. “La inversión ideal balanceada es la tercera parte del activo, o sea el 30 por ciento, para que no sea tan alto el saldo a financiar y para que los intereses no sean tan elevados”, recomienda.
Muchas personas venden su carro anterior, y con eso pueden dar un enganche más alto. Al precio debes sumar otros gastos, “para empezar, un seguro para el vehículo, un producto adicional que los bancos ofrecen para cubrir la garantía del financiamiento”, explica Castro.
Además te sumarán el impuesto de circulación (o placas), el valor de las escrituras o contrato con el banco y el traspaso o trámite administrativo. “Otra aspecto importante son los accesorios que se quieran instalar y que no vengan en el equipamiento de serie”, señala. Ejemplos son alarma, equipos de sonido especiales, sensores de retroceso, polarizado, aros, parrillas, asientos de cuero, spoiler o cola de pato o algún equipo que personalice al vehículo. Estos también deberán ser tomados en cuenta para la cobertura del seguro por equipamiento especial.
Una vez establecido el monto total se le descuenta el pago inicial (que incluye el enganche, las placas y los gastos de formalización) y se solicita un préstamo a una entidad bancaria, quien pagará el resto a la agencia y se quedará con el título de propiedad y factura hasta que pagues la última letra.
Puedes elegir de 12 a 72 meses para pagar. En la actualidad, los intereses oscilan entre el 9 y el 12 por ciento sobre saldo, pudiendo en la mayoría de casos abonar a capital.
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Comprar un automóvil nuevo tiene muchas ventajas. Sin embargo, Obrist señala que no debemos descartar la compra de un carro usado, toda vez averigüemos el cuidado que le han dado antes. “Es importante llevarlo a un taller para que le hagan un diagnóstico profesional y así saber en qué condiciones está”, aconseja. Allí se sabrá si ha sido chocado o no, si fue bien reparado, además se medirán las compresiones, que las llantas y escape estén bien y que no tenga fugas. Así se determinará qué reparaciones necesita para usarse de manera segura, luego puedes contrastar ese gasto con el precio de venta para ver si vale la pena.
Quien te lo venda debe ser un distribuidor reconocido, pues debes estar segura de que la papelería está en orden. No compres un automóvil a un desconocido, recuerda que circulan muchos robados. Gómez indica que existen distribuidores, como Volvo, que venden carros usados con el mismo respaldo y garantía como si fueran nuevos. "Nos apoyamos en técnicos y talleres especializados.", señala.
Por Jessica Masaya
Fuentes: José Cofiño, gerente de Mercadeo, Continental Motores S.A. Jorge Cabrera, Dirección de Atención y Asistencia al Consumidor. Patricia Rodríguez, gerente de Mercadeo de Grupo Q. Markus Obrist Berger, gerente de Auto Técnica y Servicios, profesor Universidad Galileo. Willy Estuardo Ochoa Zaldaña, gerente de Operaciones, Autoservicios Cofal, S.A. Edwin Castro, ejecutivo de ventas, Continental Motores, S.A. Mario Gómez, gerente de Ventas de Volvo. Guillermo Segura, Tecún Automotores. Sitios web http://www.enplenitud.com y http://comoelegiruncoche.com/