Esfera social |
Si tu hijo o hija adolescente está entusiasmado con obtener su licencia de conducir, es tiempo de hablar y establecer reglas claras al respecto.
Un día después de cumplir los 16 años es fácil tramitar la licencia de conducir. Una carta de los padres o responsable, autorizada por un abogado, es el pase para realizar el examen teórico y práctico en cualquier academia especializada. Si el joven aprueba, unas horas más tarde puede tener el documento que le permite conducir por las calles.
Es un trámite sencillo, pero en realidad ¿cuáles son sus implicaciones?, ¿están los jóvenes preparados para esta responsabilidad?
En Guatemala existen dos maneras para enseñar a manejar a los adolescentes. Una, es cuando los familiares y amigos se toman el tiempo de enseñarles y otra es pagar por cursos en escuelas de automovilismo.
“Uno de los problemas principales surge cuando los adultos enseñan cuestiones básicas, pero no transmiten la educación vial necesaria; esto podría causar desde accidentes serios, hasta la muerte”, dice Hugo Mota, sub jefe del departamento de tránsito de la Policía Nacional Civil.
El especialista asegura que los nuevos conductores deberían tener por lo menos cinco horas de enseñanza técnica, en las cuales aprendan, además de cuestiones elementales, cómo actuar en casos de emergencia y parámetros de respeto hacia otras personas.
En general es necesario que los jóvenes aprendan cortesía, se aseguren de conocer la ley y el reglamento de tránsito, así como orientarlos para evitar imprudencias por distractores externos, agrega Mota.
Además, los padres deberían preocuparse por pagar un seguro para sus hijos, así como tener un acuerdo sobre horas límite de regreso a casa y otras reglas que consideren prudentes.
En el contexto actual la Organización Mundial de la Salud, OMS, reporta 1.2 millones de muertes cada año por causa de accidentes de tránsito. En las cifras, Guatemala representa al cuarto país de América Latina después de Belice, Guadalupe y El Salvador.
El 75 por ciento de los percances viales es ocasionado por el factor humano, un 20 por ciento se debe a los vehículos y sólo un cinco por ciento es debido a la infraestructura vial.
Por Ingrid Reyes
Fuentes: Hugo Mota, sub jefe del departamento de tránsito de la Policía Nacional Civi. Gerson Martínez, de la Academia Práctica de Automovilismo. www.coteendriver.com
Galerías
Archivo de ediciones
Las más leídas